在 FreightWaves LIVE 上世界杯压球app下载货运经纪业未来的谈话中,至少有一半的时间都花在谈论一个不太可能的话题——人。 Arrive Logistics 和 MoLo Solutions 的首席执行官 Matt Pyatt 和 Andrew Silver 与 FreightWaves 总裁 George Abernathy 一起上台讨论他们行业的发展。

Pyatt 和 Silver 谈到了 Arrive 和 MoLo 之间友好竞争的起源、数字货运经纪业务以及客户服务方面的加倍努力,但互动中最令人惊讶的部分是这两位高管在人的重要性上的高度一致.

Silver 将“文化”定义为“一种生活方式”,并表示作为领导者,他面临的挑战之一是继续获得不断增长的劳动力——MoLo 在其芝加哥总部拥有 210 名员工——以认同公司的核心价值观,以尊重为中心。

“我们的行业可以是残酷的和竞争的,人们愿意为了多赚点钱而互相推诿,”西尔弗说。 “我不会坚持的。如果你不能尊重我们办公室里的人和我们合作的人——我们的客户和司机——那么你在这里就没有位置。”

Pyatt 表示,Arrive 正试图改变货运经纪人的职业轨迹,结束职业倦怠和流失的循环。

“我们开了一个四小时的行政会议,两个半小时都是世界杯压球app下载保留的——我们可以做得更好,我们如何更好地参与,”皮亚特说。 “这个项目被称为 EFM——每个人都很重要。我们沉迷于它,因为我们知道我们的员工使我们与众不同。”

西尔弗说,MoLo 一直努力成为行业中的佼佼者,而且在早期,这意味着效仿和击败他认为是最好的公司 Arrive Logistics。西尔弗说,第一个目标是比 Arrive 更快地获得 1 亿美元的收入。 Silver 透露,MoLo 的收入目标是基于超过 Arrive 的时间表,MoLo 团队将这项计划称为“Operation RRRUTA”或“Revenue Run Rate Up To Arrive”。

但两家券商之间的竞争不仅仅是美元;它还基于员工的满意度。 Arrive 和 MoLo 做了一个友好的赌注,看看谁的办公室在 芝加哥论坛报 2019 年最佳工作场所。 当 MoLo 排名更高时,Arrive 的一位高管来到 MoLo 的办公室祝贺团队并称赞他们是最好的。

Silver 还回答了 Abernathy 世界杯压球app下载他是否将 MoLo 视为数字货运经纪公司的问题。是的,我们使用技术,他开始说,然后说他认为“数字货运经纪”是一个荒谬的术语,它描述了 C.H. Robinson 和 Coyote Logistics 多年。

“只要您为货运提供服务,这与您如何为货运提供服务无关——只要他们为货运提供服务,他们就有机会取得成功,”西尔弗说。 “挑战将是赚钱;在某个时候,他们将不得不这样做。”

对数字货运经纪商、烧钱的风险资本支持的物流公司的讨论,让 Pyatt 和 Silver 对竞标季的进展情况和 2020 年的前景发表了评论。愿意花掉的人可能会发现,如果货运市场出现上行拐点,他们要么加息,要么损失惨重。同时,Pyatt 强调与客户建立长期关系。

Pyatt 说:“我们不会放弃利润率,也不会为亏本定价。” “我们正在努力寻找想要结婚的客户,而不仅仅是想约会,而且我们的定价合理,而且运费也很便宜。”

“我不知道 2020 年会发生什么;我认为没有人会这样做,”西尔弗说。 “客户想要降价——我知道这一点——他们会得到的。”

Pyatt 表示,平均合约利率和即期利率之间 30 美分的偏差意味着明年合约利率仍有下降的空间。

Pyatt 说:“我看不到任何会在天气事件或法规之外造成波动的事情。” “市场如此成熟和流动,卡车的进出都取决于费率的表现。在过去的 10 到 12 年中,唯一导致中断的事情是在一夜之间消除容量的重大事件。”

 

图片来源:FreightWaves,原始文章张贴在这里: //www.freightwaves.com/news/brokerage-rivals-pyatt-silver-talk-about-the-culture-of-competition

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