作者:Arrive Logistics 首席容量官 Justin Frees

归根结底,物流是一项以人为本的业务。司机保留是一个人的问题,需要一个人的解决方案,经纪人可以成为该解决方案的一部分。

2020 年将永远由大流行及其对全球供应链造成的破坏所定义。产能是中断的核心,美国经历了历史上最紧张的产能市场。即使社会打开了通往正常的大门,供应链仍然步履蹒跚,卡车供应恢复面临一些重大障碍。

这些障碍之一是驾驶员的可用性和保留率。虽然经纪人无法解决设备可用性或容量需求的宏观问题,但经纪人确实在保留司机方面发挥了重要作用。卡车司机的生活是一种在路上的生活,亲眼目睹美国的高速公路和风景,但它可能是一种孤独的生活方式,常常使司机一次远离家人和朋友数周。卡车驾驶不是一件容易的事,因此在考虑保留率时,经纪人可以产生重大影响的一个领域是工作质量。经纪人可以让日常工作不那么困难。

在基层,货运经纪人的目的是成为托运人和承运人之间的联络人,以管理货物运输。但是,经纪人可以(并且应该)不仅仅是电话游戏中的中间人。以下是经纪人可以做更多事情以改善他们如何支持保持现代社会运转的人们的四种方式  truck drivers.

1. 更多准备。 每个人都喜欢按时交付,但很少有人愿意深入研究实现交付的所有机制。运输货物是世界杯压球app下载细节的,承运人依赖经纪人不仅是为了运费,而且是为了了解交付成功的情况。让司机头疼的最快方法是对仓库设施提供的细节太少、错误引用交货时间或在司机需要帮助时不接电话。所有这些都可以通过更多的准备来解决。

一种准备策略是戴上猎鹿帽并扮演侦探。与其假设所有的细节都准确无误并得到确认,不如反其道而行之。如果托运人允许,请致电托运人和收货人确认每一个细节。错别字和人为错误时有发生,但不幸的是,受这些错误影响最大的人是司机。花时间仔细检查交货时间;积极倾听运营商的需求并在内部开展工作以确保它们都得到解决;并熟悉交付设施以预测任何问题——所有这些对司机来说都意义重大。值得经纪人花费时间和精力来节省他们的时间和精力。

2. 直接沟通,即使不是喜讯。 在一个充满复杂性、紧迫的期限和过多的文书工作的行业中,每个人都欣赏直率的射手。谈论问题和回避硬道理只会令人沮丧,尤其是当你整天都在打电话的时候。经纪人应优先考虑直接沟通,而不是避免不满意的司机。 

这种情况经常出现的一种方式是拘留。滞留并不总是可以避免的,但有一些方法可以让司机在长时间装卸的过程中体验更愉快。过度沟通是关键。如果你知道一个设施在任何一端都需要几个小时,请提醒司机。如果送货设施对司机在装载时可以做什么和不能做什么很严格,请让他们知道。对于司机来说,没有什么比世界杯压球平台取货或下车更糟糕的了,期望标准的两小时流程,然后等待 6-8 小时(在某些情况下甚至更长)。无论是拘留还是未正确安排或说明的约会 - 在物流方面都会出现问题。经纪人有责任解决问题;过度沟通;并对自己和他人负责。

3. 教育托运人。 经纪人在连接司机和托运人方面具有独特的地位,可以听取货运业务双方的经验。这种独特的地位是教育双方的机会。经纪人可以帮助司机了解特定设施、他们的工作时间、便利设施等,还可以教育托运人如何最好地设置他们的货物:对司机有意义的运输时间,让司机不必过度停车的货物,使司机保持移动的货运等。

经纪人对承运人在货运机会方面的偏好有所了解,与托运人分享这些内幕知识不仅对经纪人有利,而且有助于塑造整体司机体验。通过一次又一次地向托运人表明他们的设施对司机不友好,改变就可能发生。托运人不一定知道司机想要和需要什么,经纪人有机会对司机产生积极影响,只需与他们服务的托运人分享见解。

4. 尊重。 在提高驾驶员保留率时要考虑的最后一个因素不是一件容易解决的事情,但也是这个问题的核心。司机对现代生活至关重要,但他们不一定得到应有的尊重。大流行凸显了驱动程序对这个关键基础设施行业的重要性,经纪人有责任给予司机应有的尊重和支持。道路上的不便随着时间的推移而增加,如果经纪人可以做任何事情来改善司机的生活质量,他们应该这样做。因为归根结底,经纪人应该为他们的司机辩护。司机是经纪人的眼睛和耳朵,他们提供的不仅仅是一辆卡车。司机有智慧可以提供,有时可以在经纪人之前很好地预见问题。耐心和礼貌地对待司机,运输的前线工作人员,应该是经纪人的首要任务,但投入精力和时间来改善他们未来的体验——这表明了尊重。

有很多因素会影响司机的留存率,但归根结底,物流是一项以人为本的业务。虽然该行业正在随着新技术和供应链战略而发生变化,但物流永远不需要人。如果物流业想要留住司机并继续吸引新的人才,就必须关注物流的人性方面。司机保留是一个人的问题,需要一个人的解决方案,经纪人可以成为该解决方案的一部分。

照片来源:5m3photos___Adobe_Stock___On_the_Road.5f971fe4e60c1,原文贴在这里: //www.foodlogistics.com/transportation/trucking/article/21404120/arrive-logistics-driver-retention-4-ways-brokers-can-do-more

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