Rivers 是战略合作伙伴关系高级副总裁 世界杯压球app下载,一家以全新视角进入该行业的货运经纪公司。它根据运营商合作伙伴关系处于其所做一切的最前沿这一理念来建模其业务。

这是里弗斯在他职业生涯的大部分时间里都经历过的哲学。 “我从我的前导师 Paul Loeb 那里了解到,‘载体是第一位的。’”

这就是他最终在 30 号州际公路上从亚利桑那州小石城到德克萨斯州达拉斯再返回的原因。

“我怀疑大多数人会考虑司机完成工作需要经历什么,”他说。尽管它们非常重要,但很少有非资产型货运经纪人了解卡车司机的经验。然而,里弗斯认识到司机是关键球员。 “我想表达对司机的尊重,并了解他们的真正工作。”

他世界杯压球平台了车队经理兼百特物流总监韦恩·桑希尔 (Wayne Thornhill)。不久之后,他被安排沿着往返路线骑行。

骑行当天,里弗斯凌晨一点就起床,这样他和桑希尔就可以在凌晨 3 点前上路。

“我跳上出租车,韦恩告诉我,他准备在旅程的每一段都停一站。”

里弗斯坚持他们按照 Thornhill 一贯的做法去做。

里弗斯立即注意到了一些事情。 “在卡车上提高速度很困难。你感觉自己几乎动弹不得。八万英镑不只是起床就走。在汽车中,您可以在一分钟内停车 10 次。在卡车上,您可以获得动力。”

时钟的压力是另一个直接的。当他们开始上路时,里弗斯会仔细检查潜在障碍的心理清单。交通、天气、故障。所有可以让他们退缩的事情。

“我们的日程安排非常严格。粗略计算距离和平均每小时英里数告诉我,没有内置太多缓冲来应对任何与时间表的偏差。”

这是一项不可预测的工作,符合可预测的标准。卡车司机赚钱的唯一时间是他们开车时。 “诸如交通延误或文书工作之类的小事可能需要 10 分钟,也可能需要两个多小时,而且会占用您的时钟,”里弗斯解释说。

联邦法规禁止卡车司机在 14 小时内驾驶超过 11 小时。小的中断可能会导致连锁反应。司机在错误的时间出现在正确的地方,继续按照他们预定的时间表进行的能力消失了。

“有很多事情我们认为是理所当然的。从健康的食物选择到轻松进入洗手间,甚至只是花点时间进行分区。对于那些在路上谋生的人来说,这些便利是稀缺的,”里弗斯说。

在某种程度上,我们都知道我们拥有我们所拥有的东西,因为卡车司机将这些产品从 A 点带到 B 点。但我们可能没有完全意识到卡车司机对我们现代生活方式的重要性。

据美国卡车运输协会称,“在美国运输的所有货运吨位中,近 71% 是通过卡车运输的。没有这个行业和我们的卡车司机,经济将陷入停滞。每年运送 105 亿吨货物需要超过 360 万辆重型 8 级卡车和超过 350 万名卡车司机。”

然而,在许多方面,卡车司机被悄悄地排除在他们为我们创造的舒适现代生活之外。正如里弗斯所指出的那样,“在您体验之前,您不会意识到司机做出的牺牲有多大。与韦恩的一次旅行,我的背痛了好几天。”

这份工作的孤独性也让里弗斯感到震惊。 “我发现韦恩是一家很棒的公司,但我只能想象作为一名司机的孤立感是什么感觉。你很努力。你离你的家人很远。它让你思考。”

虽然有些事情可以让卡车司机的生活更轻松,但其中很多都归结于他们的运输合作伙伴。这就是司机想要与选择的托运人合作的原因。快速付款、保持卡车行驶、创建灵活的送货和取货窗口、提供过夜停车服务,这些都是与众不同的住宿方式。不仅仅是托运人,这也延伸到经纪人。

“人们经常使用‘伙伴关系’这个词,通常它只是另一个流行词。我只是专注于成为您可以信赖的人,”里弗斯说。

“它是双向的。我们感谢不仅仅在交易层面上思考的托运人和经纪人。如果您可以灵活适应我们,我们也会为您做同样的事情,”Thornhill 说。

作为经纪人,里弗斯知道他处于独特的位置,通过与优质托运人合作并注意谁来承担重任,可以使司机的工作稍微减少一些动荡。 “我觉得有必要牢记,司机的工作具有挑战性,这对我们的生活方式至关重要。”

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