合约利率上涨幅度足以抑制即期利率

过去两年已被证明是异常波动的,即使对于准备过山车的物流行业也是如此。尽管对必需品的需求猛增,但在大流行最严重的时期,大多数行业的需求都低迷。随着各州的重新开放和疫苗的供应,消费者越来越多地冒险出去,全国各地的经济复苏开始普遍。

这种持续的经济复苏——再加上持续的司机短缺、设备短缺和新卡车订单的较长交货时间——导致整个卡车运输行业的费率和运力受限。 FTR 商用车副总裁 Don Ake 最近与 Arrive 的市场情报小组 Arrive Insights™ 分享了他的经验。

“原始设备制造商及其供应商存在劳动力和零件短缺,”阿克说。

他还指出,拖车制造可能包含多达 25 个独特的零件,而 OEM 都看到了这些零件的短缺。在像这样一个动荡、高压的市场中,为定期市场更新开发可靠的来源非常重要。

世界杯压球app下载 每月向其客户提供市场更新。这些更新包含来自多个可靠行业来源(包括 FreightWaves SONAR)的最新数据以及来自 Arrive 团队的专家分析。 Arrive Insights 提供的指导可用于支持短期和长期决策,同时还可作为其他市场更新的晴雨表。

7 月份现货价格创下历史新高,干货车价格飙升至每英里 2.73 美元。冷藏箱和平板车的价格也有所攀升,分别达到每英里 3.10 美元和每英里 3.19 美元。据 Arrive 市场专家称,有一些证据表明,即期汇率可能最终在这些峰值时找到了上限。

在过去的 14 个月中,合同费率一直在稳步上升。现在这些费率似乎已经足够高,运营商愿意承诺,减少未来几个月进入现货市场的货物数量。

“合同价格的提高终于开始导致投标接受度的增加,但现货市场的产能仍然过于紧张,无法产生影响。最近的趋势表明利率在短期内不太可能出现通缩压力,”根据 Arrive 最近的报告 八月市场更新发布.

提高合同费率可能会限制现货市场的增长,但卡车运输领域的需求仍然强劲。供应仍然受到限制,因为航空公司继续通过近乎艰巨的努力来吸引新司机加入他们的车队。随着被压抑的消费者走出去伸展双腿并花钱,这种普遍的力量预计将持续到可预见的未来。

世界杯压球平台洞察力 表示:“健康的合同费率可以创造奇迹,以提高合同货运的投标接受度,但对改善整车供应的整体情况几乎没有帮助。” “由于需求趋势的波动以及卡车和司机短缺的挑战限制了承运人根据需要灵活调整的能力,运力已经紧张了一年多。需求前景依然强劲,在可预见的未来应该会继续给运营商网络带来压力。”

全国各地的消费者正在恢复大流行前的消费习惯,旅游和娱乐行业的需求稳步上升。这些消费习惯的转变将需要许多卡车运输商目前所不具备的灵活性,这可能会给市场带来更多压力。

美国银行消费者支出数据证实了这一趋势。虽然与两年前同期相比,5 月份与航空和住宿相关的信用卡支出仍有所下降,但这些类别的环比环比增幅最大。

世界杯压球平台洞察力 表示:“消费者行为和支出的这种转变应该会影响整车需求,这需要容量网络来适应新的需求压力,这可能会导致当前市场中断的扩大。”

在消费者习惯恢复大流行前的生活方式后,预计一些大流行时代的趋势将持续很长时间。在线消费尤其如此,这种习惯在 2020 年蓬勃发展之前已经逐步上升多年。这种快速加速无疑将改变运输业在复苏世界中的运作方式。

撇开网上购物不谈,恢复到更正常的消费条件仍然意味着最终会恢复到更正常的运费趋势。然而,世界杯压球平台那里的过程并不正常。在波动中,Arrive 继续仔细检查市场,使其逐渐趋于正常,每月为运输合作伙伴提供深入的报告和见解。

一家领先的化工公司分享道:“在 Arrive 的市场更新中轻松访问各种数据和见解确实有助于我们保持领先地位。尤其是当外部物流压力开始出现时,随时提供 Arrive 的详细报告有助于让我们的销售团队保持冷静。”

要及时了解最新的市场趋势和状况,包括消费者支出对交通的影响,请访问 到货物流.com/arriveinsights.

图片来源:Jim Allen/FreightWaves,原创文章已发表 这里.

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